سرعت تصویر برداری با نرخ فریم ریت دوربین های هایک ویژن #دانش بروژه

هر دوربین مدار بسته بسته به وضوح تصویر و سیستم تصویر برداری خود ، با سرعت معلومی تصویر برداری می کند
که به این سرعت نرخ فریم بر ثانیه یا فریم ریت گفته می شود .
این عبارت به FPS یا Frame Per Second هم معروف است .
برای اینکه بتوانیم تصویر دوربین هایک ویژن را بدون پرش یا اصطلاحا فریز شدن تصویر مشاهده کنیم باید نرخ فریم آن ۲۵ تا ۳۰  فریم باشد .
در این حالت اصطلاحا گفته می شود که تصویر دوربین بصورت طبیعی یا Real Time می باشد .

سرعت تصویر برداری با نرخ فریم ریت دوربین های هایک ویژن

برخی دوربین های مدار بسته از فریم ریت بالاتری استفاده می کنند ( به عنوان مثال ۶۰ فریم بر ثانیه )
و این بدین معنی است که دوربین در هر ثانیه تعداد عکس های بیشتری ثبت می کند .
از دوربین های با نرخ فریم ریت بالاتر برای تصویر برداری از اشیای متحرک استفاده می شود .
به عنوان مثال جهت تصویر برداری از پلاک خودرو هایی که در خیابان در تردد هستند ، یک دوربین با فریم ریت ۶۰ فریم بر ثانیه نسبت به مدل مشابه ۲۵ فریم بر ثانیه ای ، عملکرد بسیار بهتر و کم اشتباه تری در ثبت پلاک خودرو ها خواهد داشت .
به زبان ساده ، تصاویر دوربین های مدار بسته از پشت سر هم قرار گرفتن این عکس ها ساخته می شود و هرچه تعداد این فریم ها بیشتر باشد ،
تصاویر روان تر نمایش داده شده یا ضبط می شوند .

فریم بر ثانیه چه تاثیری بر تصویر دوربین مدار بسته دارد ؟

هر چه فریم ریت یک دوربین پایین تر باشد ، تصویر تارتر شده و نمایش آن با کندی و فریز شدن همراه خواهد بود .
در این موارد برخی از فریم ها از دست خواهند رفت و کاربر نمی تواند اجسام متحرک را به خوبی دنبال نماید
( به عنوان مثال راه رفتن یک شخص یا حرکت یک اتومبیل در میدان دید دوربین )
هر چه فریم بر ثانیه دوربین بالاتر باشد ، تصویر روان تر است و جزئیات اجسام متحرک با دقت بیشتری ثبت خواهد شد
و کاربر هیچ فریمی را از دست نخواهد داد . بطور کلی برای اینکه یک تصویر را بطور طبیعی مشاهده کنیم
باید تعداد فریم های آن حداقل ۲۰ الی ۲۵ فریم بر ثانیه باشد .
افزایش مقدار فریم ریت دوربین می تواند حجم تصویر اشغال شده روی هارد و همچنین پهنای باند دوربین و دستگاه ضبط را اشغال نماید .
لذا تنظیم نرخ مناسب فریم ریت در دوربین های هایک ویژن دارای اهمیت است. نرخ فریم در سیستم HD ، در دستگاه DVR انجام می شود .
دوربین های تحت شبکه هایک ویژن با نرخ های فریم ریت متنوعی وجود دارد که بسته به نیاز می توانید مدل مورد نظر را انتخاب نمایید.
مقدار دقیق فریم بر ثانیه را در دیتاشیت دوربین هایک ویژن پیدا خواهید کرد . همچنین دیتاشیت دوربین را می توانید از سایت هایک ویژن دانلود نمایید .

منبع : هایک ویژن 

مدیریت و کنترل ترافیک بر اساس خواسته های کاربران #آموزشی

وقتی صحبت از مدیریت ترافیک بزرگراه ها می شود ، آژانس های حمل و نقل باید علاوه بر چالش ترافیک که در کوتاه مدت با آن مواجه هستند
بر روی توسعه آینده و بقای خود نیز برنامه ریزی داشته باشند ، چرا که عدم برنامه ریزی می تواند
منجر به کاهش مشتریان این آژانس ها و ضرر های سنگین آنها بشود .

سیستم های سنتی مدیریت ترافیک بر پایه آنالیز تصویر نرم افزاری و سخت افزاری عمل می کنند
، استفاده از ماژول های مختلف در کنار تابلو ها هشدار دهنده که بطور لحظه ای اطلاعات مفید  را برای کاربران پردازش و نمایش
می دهد در صورتی که امروزه مدیریت ترافیک از گذشته بسیار پیچیده تر شده است . توسعه شهر ها ، افزایش ترافیک ها جاده ای ،
و تغییر رفتار کاربران جاده ای نیازمند تغییر رویکرد مدیران ترافیک در این شهرهاست. به زبان ساده تر ،
مدیران ترافیک باید ترافیک را بر اساس نیاز کاربران مدیریت کنند .

مدیریت و کنترل ترافیک بر اساس خواسته های کاربران

امروزه سازمان ها با استفاده از تجهیزات متعددی مانند تجهیزات اکسس کنترل ، کنترل کیفیت هوا ، سرعت سنج وسایل نقلیه ، نرم افزار های
مسیر یاب و بسیاری دیگر سعی می کنند تا از بروز مشکلات ترافیکی پیشگیری نمایند .
این مهم باعث می شود تا کاربران مدت زمان کمتری در ترافیک قرار بگیرند .

تعبیه فضاهای عمومی مانند پارکینگ ها ، خیابان های جایگزین ، معابر و چهار راه های مختلف می تواند
برای مواقعی که ترافیک افزایش پیدا می کند جهت مدیریت و کنترل آن مورد استفاده قرار بگیرد . از این رو آژانس های
حمل و نقل باید کلیه وسایل نقلیه خود را تجهیزات ارسال اطلاعات دیجیتال مجهز کنند تا اطلاعات بلافاصله به مرکز کنترل ترافیک ارسال
و از بروز مشکلات ترافیکی جلوگیری شود .

در این میان استفاده از وسایل حمل و نقل جایگزین مانند دوچرخه های همگانی ، اسکوتر های الکترونیکی و … می تواند ترافیک را کاهش دهد .

سیستم های مدیریت ترافیک امروزی با استفاده از راهکار هوشمند اخذ عوارض
در بزرگراه ها ، دسترسی مسیر های خاصی را با قیمت گذاری متغیر بر اساس زمان و مکان و یا شلوغی اتوبان
، ترافیک بزرگراهی و جاده ای را با دقت بیشری کنترل و مدیریت می کنند .

با توسعه اینترنت اشیا – IOT ، و ارتباط لحظه ای کاربران به منابع اطلاعاتی و خودرو های بروز ، آنها می توانند بطور لحظه ای از ترافیک پیش رو باخبر شده و با استفاده از ابزار های موجود مناسب ترین مسیر را در لحظه انتخاب نمایند .
در سوی دیگر مدیریت کنترل ترافیک برای این نوع از افراد نیز با دقت و اطمینان بیشتری پیگیری خواهد شد .

اپراتور های حمل و نقل مانند مترو ، اتوبوس ، قطار  و … به زودی به سوی استفاده از یک سیستم یکپارچه مدیریت مسیر استفاده خواهند کرد ، این سیستم به اطلاعات مسافران و همچنین داده های ترافیکی متصل است و بر اساس اطلاعات آن می توان مناسب ترین مسیر را در ساعات شلوغی و اوج مصرف انتخاب نمود .

منبع :سایت هایک ویژن 

اینترنت اشیاء – IOT در خدمت امنیت جامعه !

اینترنت اشیاء در حال توسعه و همه گیر شدن است و کاربران هر روز با تجهیزات بیشتری که با استفاده از سنسور های IOT کار می کنند ، کار می کنند. در این میان حفاظت فیزیکی به عنوان یکی از عوامل تعیین کننده می تواند استفاده از IOT را ترویج بیشتری بدهد .

طبق اعلام موسسه تحقیقاتی گارتنر ، بازار اینترنت اشیاء از در سال ۲۰۱۹ ، حدود ۴٫۸ میلیارد دلار بود که پیش بینی می شود این بازار با رشد ۲۱ درصدی به حدود ۵٫۸ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۰ برسد .

بر اساس این آمار ، بازار تجهیزات IOT برای شرکت های مدیریت شهری – شهر هوشمند با حدود ۱٫۳۷ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۰ به عنوان بزرگترین بازار می باشد. این حوزه در سال ۲۰۱۹ حدود ۱٫۱۷ میلیارد دلار فروش داشته است. در رتبه دو حوزه حفاظت فیزیکی قرار دارد که بازار آن ، ۹۵۰ میلیون دلار در ۲۰۱۹ بوده و پیش بینی می شود این رقم به حدود ۱٫۱ میلیارد دلار در ۲۰۲۰ برسد .

اینترنت اشیاء – IOT در خدمت امنیت جامعه !

با توجه به حرکت صنعت ایمنی به استفاده از دوربین های تحت شبکه و اینترنت اشیاء ، طبق بررسی IHD Markit ، در سال ۲۰۱۸ ، حدود ۷۰ درصد کل دوربین های مدار بسته در دنیا از نوع دوربین IP بوده است . به علاوه سایر تجهیزات مرتبط با امنیت مانند دستگاه های اکسس کنترل ، اعلام حریق ، اعلام سرقت و .. . به سمت استفاده از اینترنت در حال حرکت هستند . همچنین سیستم های مختلف را می توان با استفاده از این ویژگی اینترنت اشیاء با یکدیگر یکپارچه نمود و یک رویداد را از ابتدا تا انتها توسط سیستم های مختلف ردیابی کرد .

طبق اعلام موسسه گارتنر ، رتبه سازمان های دولتی و کارخانه های صنعتی در جایگاه های سوم و چهارم استفاده از اینترنت اشیاء قرار دارند که پیش بینی می شود در ۲۰۲۰ به ترتیب ۷۰۰ میلیون و ۴۹۰ میلیون دلار بازار داشته باشند .

سنسور های IOT بر اساس داده های ارسالی مختلف می توانند خرابی و کیفیت عملکرد هر دستگاه را آنالیز کنند و پیش از بروز هر مشکلی ، کاربر را از وقوع مشکل باخبر سازند . با توجه به این گزارش صنایع مختلف با سرعت بالایی به سمت استفاده از سنسور های اینترنت اشیاء روی آورده  اند و هر روز شرکت های جدید از سنسور های اینترنت اشیاء استفاده بیشتری می کنند .

منبع: مجله A&S

بهبود کنترل ترافیک با استفاده از فناوری های جدید و پیشرفته دوربین های مدار بسته #دانش-پروژه

بر اساس گزارش Market Sand Markets ، تا سال ۲۰۲۳ ، سیستم های نظارت تصویری بخش بالایی از بازار کنترل ترافیک را به خود اختصاص  خواهند داد . اطلاعات ارزشمند این دوربین ها مانند ترافیک خطوط می تواند بسیاری از گره های ترافیکی را باز کند به علاوه دوربین های ثبت تخلف هر گونه قانون شکنی مانند عبور از چراغ قرمز یا پارک در محل غیر مجاز را شناسایی و اطلاع می دهند .

ظهور این تکنولوژی های جدید باعث شده تا پردازنده دوربین ها قدرتمند تر ، فضای ذخیره سازی تصاویر میزان بیشتری تصویر ضبط شده دارد و به علاوه قابلیت تجزیه و تحلیل تصاویر نیز در این دوربین ها تعبیه شده است .

بهبود کنترل ترافیک با استفاده از فناوری های جدید و پیشرفته دوربین های مدار بسته

با توجه به حجم زیاد تصاویر در دوربین ها نظارت تصویری سنتی ، این دوربین ها جهت نظارت شبانه روزی کنترل ترافیک ، راه حل مناسبی نیستند . به علاوه محل قرار گرفتن دوربین ( به لحاظ قرار گرفتن جلوی نور خورشید که می تواند کیفیت تصویر آنها را کاهش بدهد ) یا هوای نامساعد می تواند تاثیر مستقیم بر کیفیت تصویر این دوربین ها داشته باشد. از این رو استفاده از دوربین های حرارتی می تواند به کارشناسان راهنمایی و رانندگی برای رفع این مشکل کمک کند . دوربین های حرارتی برخلاف دوربین های نور ، از آب و هوا و نور تاثیر پذیری کمتری دارند .

یک  راهکار هوشمندانه استفاده از سنسور تصویر برداری حرارتی در این دوربین ها است تا جایی که برخی از شرکت ها از سنسور های ترکیبی حرارتی و نوری در دوربین های خود استفاده می کنند و با این تجمیع توانسته اند نقاط ضعف را رفع نمایند .

با توجه به اینکه در سالهای اخیر قیمت دوربین های حرارتی کاهش چشمگیری داشته است ، امروز شاهد استفاده تعداد بیشتری از این دوربین ها در حوزه نظارت شهری هستیم .

همزمان استفاده از سیستم های رادار اندازه گیری سرعت نیز افزایش یافته است . رادار ها سنسور های مایکرو ویو یا لیزر گان هستند که سرعت را اندازه گیری می کنند و هنگامی که سرعت وسیله نقلیه از حدی عبور می کند ، اعلام آلارم می کنند . استفاده توامان از سیستم رادار و دوربین های حرارتی می تواند قابلیت تشخیص سرعت وسایل نقلیه حتی در تاریکی شب  فراهم نماید . همچنین رادار های نسل نوین بهمراه سیستم های ردیابی هوشمند نظارت تصویری می توانند هر وسیله نقلیه ای را در مسیر های مختلف ردیابی نمایند .

دوربین های جدید ۳۶۰ درجه ، فیش آی و دوربین های ویژه تصویر برداری از چند لاین اتوبان ، برای کنترل ترافیک محبوب تر و مقرون به صرفه تر هستند . این دوربین ها با استفاده از زوم و پردازش تصویر ، و با کنار هم قرار دادن چند تصویر ، نمای کاملی از یک تقاطع و میدان را ارائه می کنند .

نکته ی مهم در این زمینه استفاده از تجهیزات شبکه با پهنای باند مناسب است . به عنوان مثال در صورتی که ۵۰۰ دوربین تحت شبکه داشته باشیم که هر کدام با پهنای باند ۴ تا ۸ مگا بیت بر ثانیه تصاویر را ارسال می کنند  برای سیستم ضبط مرکزی نیاز به یک درگاه مناسبی داریم تا بتواند تصاویر را با همان کیفیت ضبط نماید .

منبع : مجله A&S